Peter Lynch, el índice Big Mac y el GP de Jerez

El legendario Peter Lynch, gestor del fondo de inversion Magellan desde 1977 hasta 1990, explicaba que identificaba las empresas que tenían potencial de crecimiento hablando con su familia y amigos. Cuando su mujer le hablaba especialmente bien de un producto nuevo que había comprado, y esa opinión la compartían varias personas de su familia, compraba acciones de la empresa que lo fabricaba. Su filosofía es “compra lo que conoces”.

Parece un procedimiento excesivamente simple, pero hay que tener en cuenta que el Sr Lynch consiguió un rendimiento promedio del 29.2 % TAE para los ahorradores de su fondo de inversión durante los trece años que lo estuvo dirigiendo y es una auténtica leyenda en Wall Street.

Durante muchos años, se ha utilizado el índice Big Mac para predecir si la moneda de un país estaba sobrevalorada o infravalorada. En lugar de analizar miles de datos estadísticos, se limitaban a comparar el precio de la hamburguesa Big Mac, de McDonalds en todos los países del mundo, traduciendo el precio a dólares. Como casi todo en economía, no es exacto, pero sí muy ilustrativo, pese a lo simple del procedimiento.

Extrapolando los métodos del Sr. Lynch y el índice Big Mac, mi cuñado Kike, que tiene un taller de motos, utiliza el índice del GP de Jerez para evaluar la marcha de la economía del sector de venta y reparación de motocicletas en particular, y de la marcha de la economía en general.

Cada año, cuando se acerca el GP de Jerez, muchísimos moteros cambian las cubiertas de las ruedas de sus motos para ir a ver el Gran Premio. Por ello, el viernes antes del GP, llama a algunos amigos de otros talleres para ver cuántas cubiertas han cambiado. Comparando el número de cubiertas que cambia la semana del GP con los años anteriores, ya tiene una idea clara de la marcha del negocio a nivel sectorial.

Ayer, cuando terminamos de ver juntos la carrera de Moto GP en la tele, me comentó que este año era una auténtica ruina y que algunos talleres ni se habían enterado de que este fin de semana era el GP de Jerez. Todo y que el parking del circuito seguía siendo espectacular por el número de motos.

El diagnóstico de Kike es que muchos moteros habrán vuelto a sus casas con las ruedas “en las lonas”, y es que aun manteniendo la afición, la mayoría de los españoles estamos más secos que la mojama.

Kike no es economista, ni Jefe de estudios de una gran entidad financiera. Es un excelente mecánico de motos y esta es su experiencia y su opinión. ¿Y tú? ¿Qué opinas?

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Mayo 3rd, 2010 | Reflexiones